初审编辑:
责任编辑:马婉莹
全省货运物流主要指标持续向好
山东最大铁路货运枢纽济西站运量再次刷新历史纪录
□本报记者 常青
“疫情防控优化措施出台后,物流更畅通了。生产厂家的存货销售得很快,都在加紧赶制订单,公司每天的物流量都在增加。”12月12日,潍坊美途物流有限公司总经理陈栋告诉记者,公司以向全国运输污水处理设备为主,预计12月能比三四月份多出20%的业务额。
优化疫情防控措施实施以来,山东高效统筹疫情防控和经济社会发展,交通物流运输更加稳定高效,对产业链供应链保障更加有力。为保障重点物资加速流动,山东加快疫情应急中转接驳站建设和服务区客货分离。目前16市所辖行政县(包括县级市)均已设置应急物资中转接驳站,共180处,其中具备货车接驳服务功能的160处;具备条件的服务区已完成客货车辆分区分类管理。记者从山东高速集团获悉,目前山东高速集团省内148对服务区应开尽开,具备条件的全部完成客货车辆分区分类管理,有效节省了货运时间。
同时,我省积极引导“公转铁”,铁路运量持续稳定增加。济西站作为全国路网性特等编组站之一、山东省最大铁路货运枢纽,截至12月10日实现日均办理完成19837辆,再次刷新历史纪录,取得建站40年以来日均最好成绩。
济西站位于京沪、胶济和邯济3条铁路干线的交汇处,担负着山东铁路运输45%的集结、解体、编组作业任务,每天有电煤、矿石、粮食、汽车配件等60多万吨各类物资在车站中转、外运。作为华东地区重要的货物列车“加工厂”,11月份以来,济西站克服股道运用紧张、天气转冷等多重不利因素影响,超前谋划,精准施策,为推动货运上量提供可靠保障。
“面对当前持续的大车流,我们从计划源头上把好关,站调盯车流,合理地组流上线;场调盯调机动态,兑现调车作业计划;值班员盯平行进路组织,减少交叉干扰。各工种作业人员加强联系,协调组织,确保列车到达以后,能够快解、快编、快发。”国铁济南局济西站调度车间副主任刘楠楠说。
记者从省交通运输厅获悉,1-11月份,全省货运物流主要指标持续向好,货运量、货运周转量分别高于全国2.5个、7.3个百分点,沿海港口货物吞吐量跃居全国第1位。前三季度,山东gdp增量居全国第一,其中交通运输仓储业对gdp增长贡献率达8.5%。新开国际航空货运航线11条,新增美国、非洲、澳洲等22条国际航线,海运集装箱航线数量稳居北方港口首位。
此外,及时解决企业物流困难和诉求,累计解决相关物流事项1.2万余件。今年以来,累计为5034户物流纳税人办理增值税留抵退税141.7亿元,为719户民航和物流企业缓缴阶段性社保费16.4亿元。全省设立20亿元再贴现交通物流专项引导额度,确定1002家交通物流企业名单,梳理可适用政策清单,已办理再贴现3亿元。
(□记者 张鹏 参与采写)
初审编辑:
责任编辑:马婉莹